气门嘴气门芯细孔加工采用双伺服钻孔动力头优势

发布时间:

2026-07-11

使用YSA双伺服钻孔动力头在加工气门嘴的优势，高效率，高灵活性，钻孔攻牙动力头中，双伺服攻牙控制程序中，主轴转速、给进速度、钻孔大小等细节参数均可在程序中设定，无需更换其他配件，程序设定即可完美实现各种规格气门芯气孔钻孔加工参数。

一、气门嘴概述：
气门嘴的功能是给轮胎充放气，并维持轮胎充气后的密封，普通气门嘴由气门嘴体，气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。

二、气门嘴作用：
用于轮胎充放气体或液体，并能保持和检测内压的单向阀门（止回阀）。有内胎轮胎装于内胎上，无内胎轮胎装于轮辋上。

三、气门嘴分类：

轮胎气门嘴有很多种分类方式，大致有如下的一些方式1.按照用途分类：

行车气门嘴，摩托车、电动车气门嘴，轿车气门嘴，卡车巴士气门嘴，农用工程车气门嘴，特种气门嘴等。2.按有无内胎分类：内胎气门嘴tube valve 和无内胎气门嘴tubeless valve3.按装配方式分类：拧装式气门嘴 screw-on universal valve，压紧式气门嘴clamp-in valve 和卡扣式气门嘴snap-in valve。4.按芯腔大小分类：

普通芯腔气门嘴ordinary core chamber valve和大芯腔气门嘴large core chamber valve。5.按气门芯分类：

英式嘴 dunlop/woods valve,美式嘴 Schrader valve，法式嘴 presta valve ,德式嘴和意式嘴轮胎气门嘴按结构可分为橡胶金属气门嘴和带胶垫的金属气门嘴两类。前者用于轿车轮胎内胎，后者主要用于载重轮胎内胎。无内胎轮胎气门嘴的内部构造与普通气门嘴相同。

四、气门芯的细孔如何用钻孔动力头加工，主轴动力头加工极细孔有那些技术要求呢？

1.採用YSA意薩攻牙鑽孔動力頭加工氣門芯的通氣孔，有良好的表面光潔度，得益於穩定的雙伺服鑽孔攻牙控制程序，穩定可調的主軸鑽孔轉速，能很好適應氣門芯黃銅材質的加工表面光潔度。

2.一致穩定的氣門芯氣孔同心度，採用平台夾具送料機構的精度保證，主軸攻牙動力頭位置幾乎不存在位移誤差，能確保產品鑽孔攻牙時的氣門芯孔同心度一致，穩定性高的特點。

3.高效率，高靈活性，
鑽孔攻牙動力頭
中，雙伺服攻牙控制程序中，主軸轉速、給進速度、鑽孔大小等細節參數均可在程序中設定，無需更換其他配件，程序設定即可完美實現各種規格氣門芯氣孔鑽孔加工參數。

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