YSA意萨高速电机携新品参加5月24-28日重庆立嘉工业自动化与机器人展
05 / 03 发布时间: 2018
YSA意萨高速电机携新品参加5月24-28日重庆立嘉工业自动化与机器人展
5月24-28日重庆立嘉工业自动化与机器人展 5月24日至28日召开的重庆立嘉国际工业自动化与机器人展。重庆市渝北区悦来大道66号重庆国际博览中心N5馆 5311号展台 敬请各界朋友莅临指导。
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高速电主轴电机选购原则
03 / 22 发布时间: 2018
高速电主轴电机选购原则
意萨高速电主轴根据应用场合的不同大致可以分为8大类：磨削用、铣削用、车削用、拉碾用、钻削用、加工中心 用、机械主轴（不含内置电机）皮带传动主轴、特种旋转试验主轴等。用户在使用前需要明确相应的使用需求，一般用户常用的有磨削用、铣削用、车削用、加工中心用、机械主轴（不含内置电机）皮带传动主轴几类。    第一、在选择YSA电主轴时，一定要关注你的应用场合，不同的应用场合的接口是不同的，另外一定要弄清楚你的功率要求，以及在此功率下对应的转速，这一点很关键，因为同样是1kW，在1000转和10000转的要求下电主轴的外形尺寸是相差很多的，所以工况一定要准确。    第二、所使用的刀具的接口一定要明确，这也是有原则的，一般情况下BT50的接口转速只能在8000RPM一下的电主轴中使用，BT40的接口可以在18000RPM下的电主轴中使用，如果要更高的转速，刀具接口需要选择相应的HSK等高速刀具接口，数控铣削电主轴上配用的ER弹簧夹头或者SD弹簧夹头也是有一定的许用最高转速的。    第三，磨用电主轴一般都是恒扭矩设计的电机，电机的最高转速和功率以及电压的关系是等比关系，电压和功率随电主轴转速的增加线性增加。电流维持基本恒定不变，由于转矩和电流的关系是线性关系，所以称这种制式的电主轴为恒转矩制电机。磨用电主轴的设计一般兼顾的转速范围比较小，通常是最高转速的80%-100%，同时还要兼顾砂轮的最高许用线速度，因此一般在使用时不能既用高速小砂轮又用低速大砂轮，否则会因为低速功率不够大而导致大砂轮磨削的效果和效率比较低差，另外由于大砂轮本身的自重，高速电主轴轴承承载能力不能满足其要求而导致主轴轴承寿命的急剧降低，精度寿命大大缩短。同时磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。而铣削和加工中心用电主轴在设计上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以满足宽速度范围内的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以电机制式与磨用电主轴等有较大不同。     另外，磨用电主轴的电机参数制式通常标注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等几种，这是与磨削的工作特性所分不开的，磨削时一个工件的磨削拍节通常包括，快速进刀、磨削、退刀、修砂轮等几个步骤，电机功率的消耗不是恒定的负载，而且在磨用电主轴电机的设计上我们通常要提高其过载能力，因此，在看磨削电主轴的参数时会看到S1和S6两组参数，S6通常比S1高出较多，一是与电机工作制有关，一是与电机的过载能力有关，标注S6制功率表明电机可以在30s~120s内短时过载到该功率制，长期使用只能按S1制使用，这一点是与其他电主轴不太相似的地方，一定要注意。      提前明确自身的使用需求，能够更加快速准确的选择合适的产品规格。
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YSA意萨高速电机角接触球轴承的应用特点
02 / 26 发布时间: 2018
YSA意萨高速电机角接触球轴承的应用特点
YSA意萨高速主轴系统，顾名思义是具有高回转速度，但这并无严格的界限。对作为意萨切割电机主轴电机代表的加工设备和切割雕铣工艺而言，一般是指最高转速≥10,000r/min的主轴系统，并相应具有高的角加(减)速度，以实现主轴的瞬时升降速与起停。为适应制造业对机床加工精度愈来愈高的要求，高速雕刻主轴切割主轴电机还应有较高的回转精度，通常要求主轴的径向跳动小于1或2μm，轴向窜动小于1μm。此外，主轴也要有足够的静、动刚度，以承受一定的切削负荷和保持高的回转精度。 传统的主轴系统包含皮带、齿轮等中间传动环节，不仅转动惯量大，难于实现高的角加(减)速度，而且高速时也难于解决中间传动环节出现的振动和噪声。因此，现在的高速主轴系统大多是把电动机与主轴“合二而一”、将传动链缩短为零的电主轴单元，结构上基本是把主电动机置于主轴前后轴承之间。故意萨切割电机、电主轴，轴向尺寸较短，结构紧凑，主轴刚度高，出力较大。德国GMN公司用于加工中心和数控铣床的电主轴就是这种结构，其轴承是适合高速运转的精密角接触球轴承(一般相当于国际标准P2和P4级)，所有关键零件都必须进行精密加工和精密装配，同时还要用恒温冷却水(GMN为23±0.7℃甚至±0.3℃)对主电机的定子和前后轴承进行冷却。GMN用于加工中心和数控铣床的电主轴共有20几种型号，最高转速从8000r/min到60000r/min，功率从5.5kW到76kW，扭矩从0.9Nm到306Nm。 现在，也有极少数高速轻切削铣床，使用将主电机置于主轴后轴承之后的电主轴。这种结构的电主轴轴向尺寸长，但可改进散热条件。此外，某些主轴最高转速在10000r/min至15000r/min的加工中心和铣床，不是采用电主轴而是通过薄膜式之类的联轴节，将主电动机与主轴直接连接，从而省去主轴冷却系统。不过，此方式既增加了转动惯量，影响角加(减)速度，而且两者直连后的非直线性又会引起振动(转速愈高对直线性的调准要求也愈高)，故不宜用于主轴转速更高的机床。 当前的高速电主轴，几乎都是内置异步交流感应电动机。异步型电主轴的优点是结构较简单，制造工艺相对成熟和安装方便，特别是可以更大限度地减弱磁场，易于实现高速化。此种主轴电机也正在进一步改进，比如日本三菱电机公司最近开发出可减少电损耗和缩短定子长度的高速、高效率内置感应主轴电动机。 最近，国外正研讨在电主轴中内置交流永磁同步电动机的问题。与异步感应电动机相比，永磁同步电动机有如下优点：用永磁材料制造的转子在工作过程中不发热，解决了目前内置的异步感应电动机转子发热且难于充分冷却的问题；功率密度大，工作效率高，即可用较小的尺寸得到较大的功率和扭矩；低速性能好，易于实现精密控制等。然而，永磁同步电动机也有其弱点，那就是功率容量有限，弱磁困难，不利于实现高速化。故迄今为止，只有个别机床公司有内置永磁同步电动机的电主轴在展会上亮相，而专业化的电主轴制造厂尚没有此种产品出售。有不少人认为，对在弱磁场运行的高转速电主轴，似乎用异步感应电动机驱动更为合适。目前主要采用PWM变频调速技术来实现电主轴的高速化，执行此项任务的既有普通变频调速器，又有矢量控制驱动器。前者为恒转矩驱动，输出功率与转速成正比；后者在低速端(额定转速以下)为恒转矩驱动，在中、高速端为恒功率驱动。高速加工中心和数控铣床之电主轴，基本上都采用后者(即矢量控制驱动器)。矢量控制驱动器又有开环型和闭环型之分，闭环型在主轴上装有高性能编码器作为检测元件，以实现位置和速度反馈，从而有更好的动态性能，还可以实现意萨切割主轴的定向准停和C轴功能。 意萨高速电机主轴用的轴承 意萨高速主轴的性能，在相当程度上取决于主轴轴承及其润滑。滚动轴承由于刚度好、精度可以制造得较高、承载能力强和结构相对简单，不仅是一般切削机床主轴的首选，也受到高速切削机床的青睐。从高速性的角度看，滚动轴承中角接触球轴承最好，圆柱滚子轴承次之，圆锥滚子轴承最差。 角接触球轴承的球(即滚珠)既公转又自转，会产生离心力Fc和陀螺力矩Mg。随着意萨切割电机主轴转速的增加，离心力Fc和陀螺力矩Mg也会急剧加大，使轴承产生很大的接触应力，从而导致轴承摩擦加剧、温升增高、精度下降和寿命缩短。因此，要提高这种轴承的高速性能，就应想方设法抑制其Fc和Mg的增加。从角接触球轴承Fc和Mg的计算公式得知，减少球材料的密度、球的直径和球的接触角都有利于减少Fc和Mg，所以现在高速主轴多使用接触角为15°或20°的小球径轴承。可是，球径不能减小过多，基本上只能是标准系列球径的70%，以免削弱轴承的刚度，更关键的还是要在球的材料上寻求改进。 与GCr15轴承钢相比，氮化矽(Si3N4)陶瓷密度仅为它的41%，用氮化矽制作的球要轻得多，自然在高速回转时所产生的离心力和陀螺力矩也要小得多。与此同时，氮化矽陶瓷的弹性模量和硬度是轴承钢的1.5倍和2.3倍，而热膨胀系数仅为轴承钢的25%，这既可提高轴承的刚度和寿命，又使轴承的配合间隙在不同温升条件下变化小，工作可靠，加之陶瓷耐高温且不与金属发生粘咬，显然用氮化矽陶瓷制作球体更适合进行高速回转。实践表明，陶瓷球角接触球轴承与相应的钢球轴承相比速度能提高25%~35%，不过价格也要高一些。 国外将内外圈为钢、滚动体为陶瓷的轴承统称为混合轴承。目前混合轴承又有新发展：一是陶瓷材料已用于制作圆柱滚子轴承的滚子，市场上出现了陶瓷圆柱混合轴承；二是用不锈钢(比如FAG公司用氮化不锈钢Crodinur30)代替轴承钢制作轴承的内外圈特别是内圈，由于不锈钢的热膨胀系数比轴承钢小20%，自然在高速回转时，因内圈热膨胀所造成的接触应力增大趋势会受到抑制。  脂润滑是最简单和环保性最好的一种润滑方式。由于脂在超高速运转下容易变质，故其dmh值较低，轴承为钢球时仅达80×104，为陶瓷球时可达110×104(FAG公司开发的新一代低温轴承其dmh值还可以在此基础上增加10%左右)。现在高速主轴轴承用得最多的是油气润滑方式，它是定时、定量地供给轴承以油—气混合物，使轴承各部位获得最佳的微量润滑并把污染减至很小。采用油气润滑的钢球或陶瓷球角接触球轴承，其dmh值一般可分别达到到140×104和210×104，若采用比较特殊的油气润滑方式，陶瓷球角接触球轴承的dmh值可达250×104甚至更高一点为特殊油气润滑方式的一种，在试验室内其dmh值已达280×104)。     意萨切割高速电机主轴，均采用前二后一的支撑结构，同事采取全密封的高等级高速轴承，在前端所使用的背靠背的轴承对可以较好的承受轴向受力以及径向的受力，达到较好小的圆跳动需求。意萨高速电主轴滚动轴承的配置形式有多种，但比较典型的是前、后轴承呈“O”型布局的两对角接触球轴承。由于后轴承也是角接触球轴承，一般要设置滚珠套以便让后轴承能沿壳体轴向移动，使得主轴受热后可自由向后方膨胀。一般说来，角接触球轴承需要在轴向有预加负荷才能正常工作，预加负荷愈大，轴承的刚度愈高但温升也愈大。比较简单的办法是，根据电主轴的转速范围和所要承受的负载，选定一个最佳的固定预加负荷值；更好的办法则是预加负荷能随主轴转速改变而调整，在高转速时减小预加负荷，在低转速时增加预加负荷。
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恭祝2108新年快乐
02 / 09 发布时间: 2018
恭祝2108新年快乐
Wishing you a happy New Year in 2018祝福新老朋友，2018年新年快乐！
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操作雕刻主轴的三大关键步骤
12 / 27 发布时间: 2017
操作雕刻主轴的三大关键步骤
如今整个雕刻机行业发展的非常迅猛，因此雕刻机主轴的需求量每年也呈递增式的发展。由此而产生了很多做设备行业的创新，其主要创新最主要来源于这种雕刻机主轴的高速度、高精度、可以无极变频调试、输出功率大等比较优良的特点。下文以品质好的雕刻主轴为例，带你了解操作雕刻主轴的三大关键步骤。1、首先排好版面。包括设置文字高度、大小、字距、行距等参数（注意：先改好字体）。同样内容的最好批量复制好。然后设置走刀路径，输上雕刻主轴雕刻深度。没有的话证明刀具设置大了或修一下文字。不同深度的文字要走不同深度的路径，一般雕刻为二维选平底尖刀，切割为割选直刀。2、保存储雕刻路径。不同深度的路径存储不同的文件，（例如一个版面内既有雕刻又有切割，必须存为两个路径文件）。存完雕刻主轴雕刻路径时必须删掉雕刻路径在作切割路径并存储路径（注意第一次安装完文泰需将此处的抬刀高度该为三毫米）。3、打开运动管理系统。在自动点击右键选折打开并装载打开在文泰中保存的要雕刻的路径，换上所选的刀具，在手动中将雕刻刀移动到要雕刻的材料上（左下角）定原点。三个轴的工件坐标清零。启动主轴，点击开始。假设雕刻主轴同一版面上既有雕刻还有切割需要更换刀具时雕刻完成后卸下雕刻刀具，换上切割刀具只要重新定原点即可，横纵坐标一定不能更改，否则切割和雕刻跟排版版面不吻合。以上是小编总结的操作雕刻主轴的三大关键，从中我们不难看出，操作销量最好的雕刻主轴时应该注意机器整体的运转。切割时注意把进给速度调慢，不同材料在调整一下雕刻主轴转速。雕刻完毕抬起主轴，移动龙门架到合适位置，加工完成。
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保养雕刻主轴的三大要点
12 / 27 发布时间: 2017
保养雕刻主轴的三大要点
雕刻主轴是集高转速、高精密机电一体的精密部件，是实现高速精密加工的关键功能部件。合理选用销量最好的雕刻主轴，以及正确维护与保养可以发挥雕刻主轴的工作特性，使雕刻主轴长期高效运转，并延长雕刻主轴的使用期限。接下来小编和大家分享如何正确的使用、维护和保养雕刻主轴。1、严格按照使用说明书来规范操作操作人员应该对所选用的雕刻主轴及配件有一个基本了解，包括雕刻主轴的额定功率、转速等各项要求，做到不超额定功率运转，超负荷运转可能会导致雕刻主轴闷车、转子卡死，使雕刻主轴受到严重损伤，造成更高维修成本。因此在使用雕刻主轴之前，一定要仔细阅读说明书，进行规范操作。2、提供可靠的冷却条件高速雕刻主轴通常有液体冷却和空气强制冷却方式：液体冷却雕刻主轴需要定期检查冷却液的使用情况，及时供给；空气强制冷却雕刻主轴需要定期检修雕刻主轴空气制冷系统，避免故障。因为高速运转，会使雕刻主轴得温度迅速上升至高温，此时可靠的冷却方式可以帮助雕刻主轴迅速降温，从而帮张正常运转。3、提供可靠的润滑调节对于油气润滑的雕刻主轴来说，应该给主轴提供可靠稳定的润滑条件。注入油气润滑器的润滑油需要经过过滤，避免杂质混入，油种混用。定期观察油量并加油，避免断油，定期清洗滤芯滤网。品质好的雕刻主轴轴承是刚性与精度的重要保证，清洁度对于精密轴承产品而言至关重要，轴承的清洁是保证高速雕刻主轴使用寿命的重要环节。因此要定期保养雕刻主轴轴承，避免杂质混入种族，防止水分锈蚀轴承等。
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如何保养雕刻主轴延长寿命？
12 / 21 发布时间: 2017
如何保养雕刻主轴延长寿命？
雕刻主轴的应用范围很广而且其运动速度快精确度高，因为雕刻主轴的径向可以承受较大的力所以能在实际应用中切割比较坚硬的材料。虽然雕刻主轴具有良好的使用性能，但是在实际使用中及时维护与保养是极其必要的。企业又该怎么对雕刻主轴给予日常的维护保养呢？1.避免温度过高做好冷却由于高温会对雕刻主轴的寿命造成一定程度的影响，所以为了在使用雕刻主轴的时候要控制好连续运行的时间，不要让运行的时间过长，并且还要确保用于冷却的水洁净，不能让主轴电机因缺水而导致过水温过高。如果温度过低下时还要及时把水箱的水用防冻液替换掉，不可以让其出现结冰现象。2.完工后及时清理每次在雕刻主轴使用完毕后工作人员都要对其进行及时的清理，避免让雕刻所产生的粉尘积累在主轴电机之上，但是工作人员要用干净洁净的布来给予擦拭而不要用锐利的清洁工具去摩擦。3.定期添加润滑油为了有效延长雕刻主轴的使用寿命工作人员要定期的对适当部位添加润滑油或者是黄油，在气温过低的环境下使用时需要对其中的一些部位先用汽油冲洗然后再加入适量的机油，以便导致雕刻主轴出现故障。4.定期检修在使用期间作为人员定期为雕刻主轴做检修是保养的重要方式之一，但是一定要在电源灯熄灭后才可进行，一方面确保技术人员的安全，另一方面预防意外短路导致雕刻主轴烧坏。定期对主轴进行正确的保养不仅能延长雕刻主轴的使用寿命，也可以让主轴在使用过程中发挥更大的作用。所以，大家在使用主轴的时候不仅要注意使用正确的操作方式，同时还要做好日常保养以便能够有效延长主轴的使用寿命。
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为您介绍两种润滑雕刻主轴轴承的方式！
12 / 18 发布时间: 2017
为您介绍两种润滑雕刻主轴轴承的方式！
雕刻主轴因为具有良好的性能而得到极为广泛的使用，但是在使用中雕刻主轴的支撑轴承需要定期进行润滑，这样能够减少轴承的磨损并延长使用寿命。目前为轴承进行润滑的方式有多种，有油脂润滑、油雾润滑以及油气润滑，但是油气润滑成本高而且只能用于专用轴承，所以今天小编主要为大家介绍其中的油脂润滑方式和油雾润滑方式。1.油脂润滑雕刻主轴的轴承在使用油脂润滑时，由于会让轴承的极限转速得以降低，所以，通过油脂润滑以后在高转速运行的场合下雕刻主轴无法实现高扭矩，对一些要求很高的加工环节，脂润滑电主轴的方式并不是非常适用的，但是，采用油脂润滑以后能够让雕刻主轴的精度得到恢复，并能在一定程度提高转轴精度，所以在主轴需要进行维修时，应该采取油脂润滑轴承的方式。2.油雾润滑雕刻主轴采用油雾润滑轴承后能够提高电机的绝缘等级并且增加气密封装置，所以不会影响到轴承的极限转速。此外，在使用这种方式润滑时，油雾不会进入雕刻主轴内部，减少转子摩擦阻力并降低对定子线圈的腐蚀，可以增加雕刻主轴的使用寿命。轴承的沟道内也能充分得到润滑，并且产生的润滑膜较厚，可以振动降低，对轴承的保护加强，延长轴承的使用寿命进而延长雕刻主轴的使用寿命。通过介绍大家看到，油脂润滑和油雾润滑这两种方式各有优势，所以不存在哪一种润滑方式更好，至于究竟应该使用哪一种方式来对雕刻主轴的轴承进行润滑，就要看具体的生产需要，只有高度满足需要，同时运行成本和管理合成本又较低，这才是最好的润滑模式。
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雕刻主轴在切削时出现停转怎么解决？
12 / 18 发布时间: 2017
雕刻主轴在切削时出现停转怎么解决？
雕刻主轴是一种常见的电主轴类型，可以进行高速运动，主要运用于一些小型的雕刻机上面。在使用的过程中雕刻主轴也会出现一些故障问题，其中主轴强力切削时停转是比较常遇到的，下面专业的雕刻主轴厂家来为大家总结造成这种现象的原因和解决方法。1、如果雕刻主轴与主轴连接的传动带过松就会造成主轴传动转矩过小，此时在进行强力切削时主轴的转矩就会不足，从而产生报警，然后就会自动停机。要解决这个故障原因，就要对雕刻主轴传动带的张紧力重新调整，这样就可以增加主轴的转矩。2、雕刻主轴与主轴连接的传动带表面如果有油渍运行时就会导致传动带出现打滑现场，从而让进行强力切削之时主轴转矩不足并报警和停转。技术人员可以使用汽油以及酒精等溶剂将传动带上的油渍清理干净。3、用于连接雕刻主轴与主轴的传动带如果使用的时间太长会失效，而且会导致转矩无法实现传动，所以雕刻主轴在做强力切削时转矩不足。此时最好的解决办法就是更换一条新的传动带。4、雕刻主轴传动机构中的离合器、联轴器连接、调整过松或出现严重的磨损，雕刻主轴的转矩传动误差也随之而增大，那么强力切削作业时 振动会比较强烈从而出现停机现象。技术人员应该调整或者更换离合器、联轴器来加以排除。如果雕刻主轴出现强力切削时停转基本上是由上述几种原因导致的，所以技术人员应该多了解一些导致这一故障的原因以及相应的处理方法，这样当作业时雕刻主轴出现这种情况，技术人员就能够及时正确的进行处理，可以缩短故障排除时间，不耽误企业的生产工期。
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